Nederlanders kiezen in 2019 vaker voor cross-overs dan in voorgaande jaren. Dit is duidelijk terug te zien in de verkoopcijfers. In 2019 waren er maar liefst 6 cross-overs in de top 20 meest verkochte auto’s terwijl dit er in 2018 nog maar 3 waren. Een verdubbeling van het aantal dus. Maar waarom wordt er vaker gekozen om in een hoge auto te rijden?

Cross-overs zijn zeer geschikt als gezinsauto
De stations zijn altijd de meest populaire keuze geweest als het gaat om gezinsauto’s. Er is meer dan voldoende ruimte op de achterbank en de bagageruimte is gigantisch. Zo heeft de Skoda Octavia bijvoorbeeld 600 liter aan bagageruimte. Daarmee hoef je niets thuis te laten wanneer je op autovakantie gaat met het gezin.

Als wij kijken naar de populairste Cross-over op dit moment de Kia Niro heeft deze een bagageruimte van 420 liter. Nog steeds zeer ruim dus. Ook op de achterbank zal niemand met ingetrokken benen hoeven zitten. Op het gebied van ruimte lever je dus weinig in.

Met een Cross-over vind je vaker parkeerplek
Stations kennen wel enkele nadelen. Het zijn zeker geen stadsauto’s. Je zal regelmatig een parkeerplek moeten overslaan wanneer je moet fileparkeren. Voor alle ruimte die je krijgt moet je wel wat inleveren op het gebied van wendbaarheid.

cross-overs worden ontworpen om ruim maar wendbaar te zijn in het verkeer. Zo is de Kia Koni maar liefst 30 centimeter korter dan een Skoda Octavia. Hierdoor heb je een kleinere draaicirkel en ook betere kansen om een parkeerplek te vinden.

De hoge instap is populair onder senioren
Misschien heb je er nooit over nagedacht als je nog geen senioren leeftijd hebt bereikt maar het in en vooral uit een lage auto stappen eist toch een tol op de gewrichten. Dit is de reden dat veel senioren voor een hoge auto kiezen. De hoge instap maakt het een stuk makkelijker om uit te stappen zonder de gewrichten al te veel te belasten. Het verschil in hoogte tussen de instap van een ‘hatchback’ en eencCross-over / SUV kan toch al gauw 15-20 centimeter zijn. Luxe auto’s zoals de
Volvo V60 worden nu eerder ingeruild door een hoge cross-over zoals de Volvo XC40 waarvan er dit jaar 700 exemplaren meer verkocht werden dan de V60.

Steeds meer Nederlanders gaan leasen
Doordat steeds meer Nederlanders ervoor kiezen een auto te leasen in plaats van te kopen kunnen zij vaak een duurdere auto betalen. De best verkochte cross-over de Kia Niro kost maar liefst zo’n 28.000 euro. Dat is veel geld om in één keer te moeten betalen. Je kan de Niro echter ook privé of zakelijk leasen vanaf 380 euro per maand. De mogelijkheid om de auto maandelijks af te lossen maakt het een heel stuk meer betaalbaar een crossover aan te schaffen.