Noordenveld heeft in 2050 mogelijk meer dan 12.000 laadpunten nodig

Als de gemeente Noordenveld in 2050 volledig overstapt op elektrisch rijden, zijn daarvoor naar verwachting meer dan 12.000 laadpunten nodig. Dat blijkt uit prognoses van kenniscentrum ElaadNL en de Nationale Agenda Laadinfrastructuur, die gemeenten voorbereiden op de groei van elektrisch vervoer.

De opgave voor Noordenveld is fors. Op dit moment staan er slechts enkele tientallen openbare laadpunten verspreid over de gemeente, terwijl dat aantal de komende 25 jaar explosief moet groeien om aan de Europese klimaatdoelstellingen te voldoen.

Niet alleen het aantal laadpunten is een uitdaging. Ook de benodigde hoeveelheid stroom is aanzienlijk. Om alle elektrische auto's in Noordenveld van energie te voorzien, zou grofweg de jaarlijkse opbrengst van twee moderne windmolens op zee nodig zijn. Daarmee wordt duidelijk hoeveel extra druk de energietransitie op het elektriciteitsnet legt.

De verwachting is dat steeds meer inwoners thuis of op het werk zullen laden, maar ook het aantal openbare laadpunten in dorpen als Roden, Norg, Peize, Veenhuizen en Nieuw-Roden zal sterk moeten toenemen. Daarnaast zijn investeringen in het stroomnet noodzakelijk om piekbelasting te voorkomen.

Volgens deskundigen begint die voorbereiding nu al. Gemeenten moeten de komende jaren bepalen waar toekomstige laadlocaties komen en hoe het elektriciteitsnet daarop wordt aangepast. Voor Noordenveld betekent dit dat elektrisch rijden niet alleen een verandering voor automobilisten is, maar ook een grote ruimtelijke en technische opgave voor de hele gemeente.

Als de prognoses uitkomen, zal het straatbeeld in Noordenveld er in 2050 dan ook heel anders uitzien dan vandaag: duizenden laadpunten moeten ervoor zorgen dat vrijwel alle auto's in de gemeente elektrisch kunnen rijden.